Указания по управлению парашютом Дельфин-2

1. Перемещение вперед.

После наполнения купола планирующею парашюта и расчековки строи управления парашютная система имеет постоянную горизонтальную составляющую скорости планирования не менее 10,0 м/с. Уменьшение горизонтальной составляющей скорости планирования можно получить при одновременном втягивании строи управления.

2. Развороты.

Разворот парашютной системы обеспечивается втягиванием строп управления или натяжением одного из свободных концов подвесной системы. Разворот влево производится втягиванием левой стропы управления или натяжением одного из левых (переднего или заднего) свободных концов подвесной системы.

3. Методика выполнения парашютных прыжков.

Расчет прыжка производится аналогично расчету прыжка на управляемых парашютных системах.

После наполнения купола парашютист должен войти в створ ветра и снижаться до высоты 350-400м. На высоте 300м парашютист проходит выбранную точку приземления с левой или правой стороны в зависимости от направления ветра так, чтобы ориентир направления ветра находился все время в ноле зрения парашютиста.

После прохода выбранной визуально точки приземления парашютист выполняет третий, а затем и четвертый развороты. Высота при совершении четвертого разворота должна быть не менее 100м для того, чтобы иметь запас времени и высоты на исправление появившихся ошибок.

Прохождение выбранной точки приземления но удалению обуславливается погодными условиями:

• при ветре до 2м/с выбранную точку нужно проходить на удалении 30-50м от цели, третий и четвертый развороты выполняются при удалении от цели на 60-150м на высоте 100м (рис. 1);
• при ветре 8м/с выбранную точку нужно проходить на удалении 15-30м, третий и четвертый развороты нужно выполнять но линии центра цели (рис. 2).

Рис. 1. Схема расчета прыжка при ветре до 2 м/с.

Рис. 2. Схема расчета прыжка при ветре 8 м/с.

При обработке цели необходима плавная синхронная работа двумя стропами управления.

При визировании цели парашютист должен находиться строго в створе против ветра, при подходе к цели на высоте 5-10м необходимо плавно втянуть стропы управления на полный ход рук, при этом обе составляющие скорости планирования интенсивно уменьшаются практически до ноля, что обеспечивает парашютисту точную и мягкую посадку на выбранную площадку.

Предупреждение при максимальном втягивании строп управления вытянутые руки парашютиста должны располагаться вдоль туловища, несколько перед ним или в стороны, но не сзади.

4. Методические указания.

1. Раскрывайте парашютную систему на высоте не ниже 600м.
2. Если устройство рифления не сошло вниз, произведите 2-3 резких одновременных движения стропами управления на полный ход рук.
3. В случае закрутки строп сведите вместе свободные концы подвесной системы и вращательными движениями тела помогайте раскрутке строп. Если стропы не раскрутились и парашют не наполнился, отсоедините отказавший парашют выдергиванием звена отсоединения и введите в действие запасной парашют.
4. Если парашют нормально не наполнился или наполнился, но не обеспечивает устойчивое снижение — отсоедините его выдергиванием звена отсоединения и введите в действие запасной парашют.
5. Все действия но ликвидации ненормальной работы парашютной системы производить до высоты 500м.

Официальный сайт компании ПарААвис: http://www.paraavis.com/