Мальва-24СК: устройство и работа парашютной системы
Работа основного парашюта
Основной парашют можно ввести в работу только вручную мягким вытяжным парашютом.
Для обеспечения надежной работы парашютист должен:
- принять горизонтальное положение лицом вниз;
- правой рукой найти втулку вытяжного парашюта на нижнем обрезе ранца;
- вытащить вытяжной парашют из кармана на ранце и сразу отвести его в сторону на длину вытянутой руки, до уровня плеча;
- затем без задержки выпустить вытяжной парашют в поток.
После наполнения вытяжной парашют последовательно расчековывает ранец, вытягивает парашют в камере из ранца, стропы из резиновых петель и сот на камере и стаскивает камеру с купола парашюта.
Под действием набегающего потока, преодолевая силу сопротивления колец устройства рифления, скользящих по стропам, парашют наполняется, устройство рифления спускается по стропам вниз.
После наполнения парашюта система начинает планирующий спуск в режиме торможения скорости. Одновременным отсоединением звеньев управления от свободных концов и натягиванием строп управления, система переводится в режим максимальной горизонтальной скорости.
Работа запасного парашюта
Запасной парашют вводится в действие:
- звеном ручного раскрытия напрямую (не вводя в действие основной парашют);
- звеном ручного раскрытия после отцепки отказавшего основного парашюта;
- с помощью парашютного полуавтомата ППК-У или автомата «Сайпрес» (в случае не введения в действие основного парашюта).
1. Прямое введение запасного парашюта звеном ручного раскрытия.
При введении запасного парашюта необходимо парашютисту занять правильное положение к потоку воздуха, исключающее затенение вытяжного парашюта (пикирование под углом 30-60о).
Парашют может вводиться левой, правой рукой или обеими руками вместе.
Парашютист выдергивает кольцо звена ручного раскрытия, при этом шпилька троса звена выходит из петли, на которую зачекованы клапаны ранца и вытяжной парашют, освобождая их.
Под действием пружинного механизма и воздушного потока вытяжной парашют отходит от ранца, вытягивая из него звено вытяжного парашюта и чехол с уложенным в него куполом. Стропы при этом последовательно выходят из сот чехла, расчековывая чехол, и чехол стаскивается с купола.
Под действием набегающего потока, преодолевая силу сопротивления колец устройства рифления, скользящих по стропам вниз к подвесной системе, купол наполняется, и система начинает планирующий спуск в режиме максимальной горизонтальной скорости.
2. Введение запасного парашюта после отцепки отказавшего основного парашюта
Запасной парашют вводится в действие в случае отказа основного парашюта.
Для обеспечения надежной работы запасного парашюта необходимо полное освобождение основного парашюта. Для этого парашютист выдергивает звено отсоединения, расположенное с правой стороны подвесной системы. При выдергивании звена отсоединения одновременно освобождаются оба свободных конца подвесной системы с отказавшим основным парашютом, основной парашют отсоединяется.
Убедившись в полном отсоединении и отходе отказавшего парашюта, парашютист немедленно вводит в действие запасной парашют путем выдергивания звена ручного раскрытия.
3. Введение запасного парашюта с помощью парашютного прибора
Этот вариант введения в действие запасного парашюта возможен только в случае, если основной парашют не вводился в действие совсем.
При использовании прибора ППК-У-405АД полуавтомат срабатывает по достижении высоты, установленной на нем, выдергивает шпильку, зачековывающую клапаны ранца и запасной парашют вводится в действие.
При использовании прибора «Сайпрес» на заданной высоте срабатывает пиропатрон, его резак разрезает зачековочную петлю и запасной парашют вводится в действие.
Система установки парашютного прибора
В качестве страхующего средства, когда парашютист по каким-либо причинам не может сам раскрыть парашют, в системе предусмотрена установка унифицированного комбинированного парашютного полуавтомата ППК-У-405АД или автоматического прибора типа «Сайпрес».
Полуавтомат устанавливается на запасном парашюте, при этом система блокировки полуавтомата полностью устраняет возможность одновременного раскрытия сразу двух парашютов — основного и запасного.
Автоматическое отключение полуавтомата от запасного парашюта происходит в момент вытягивания вверх свободных концов основного парашюта, то есть в начальный момент раскрытия основного парашюта.
Автомат устанавливается на запасном парашюте. Установка прибора «Сайпрес» согласована ОАО «Полет» с фирмой-разработчиком прибора «AIRTEC GmbH». Рекомендуется использовать «Сайпрес-2» (версии «Эксперт»).
Официальный сайт Ивановского парашютного завода «Полет»: http://www.ivparachute.ru/