Руководство по летной эксплуатации
Набор высоты
1. Наивыгоднейшая скорость при наборе высоты 140 км/ч. Набор высоты с взлетной массой 5 250 кг можно выполнять на режимах работы двигателя, приведенных в табл. 4.
2. В случае необходимости быстро избрать высоту (преодоление препятствий, выход из зоны обледенения и т. д.), применять номинальный режим работы двигателя:
3. При наборе высоты до практического потолка самолета рекомендуется через каждые 1 000 м (выше границы высотности 1 500 м) уменьшать скорость набора высоты на 5 км/ч.
4. При нормальных условиях полета с пассажирами не допускать увеличения скороподъемности более 2 м/с.
5. После взлета и преодоления препятствий на границе аэродрома в случаях, когда температура смеси ниже 0°С или возможно обледенение карбюратора, после установления необходимого режима работы двигателя включить подогрев воздуха на входе в карбюратор.
6. При наборе высоты необходимо постоянно следить за температурным режимом двигателя, сохраняя его в рекомендуемых пределах:
- температура головок цилиндров +150-215°С;
- температура входящего масла
+50-75 °С .
7. Максимально допустимые температуры: головок цилиндров (не более 15 мин) — не выше +245°С, входящего масла (не более 3 мин) — не выше +85°С.
8. Регулировать мощность двигателя необходимо в следующем порядке:
Таблица 4. Параметры работы двигателя при наборе высоты
| Высота, м | Pк = 900 мм рт.ст., n = 2100 об/мин | |||
|---|---|---|---|---|
| расход топлива, л | время набора высоты, мин | пройденное расстояние, км | скороподъемность, м/с | |
| 500 | 21,7 | 3,0 | 7,0 | 3,00 |
| 1 000 | 39,8 | 6,0 | 14,0 | 3,10 |
| 1 500 | 55,9 | 9,5 | 22,2 | 3,20 |
| 2 000 | 71,6 | 11,5 | 26,8 | 2,90 |
| 2 500 | 87,7 | 15,0 | 37,7 | 2,50 |
| 3 000 | 103,4 | 18,5 | 42,3 | 2,00 |
| Высота, м | Pк = 760 мм рт.ст., n = 1850 об/мин | |||
| расход топлива, л | время набора высоты, мин | пройденное расстояние, км | скороподъемность, м/с | |
| 500 | 16,1 | 5,5 | 11,7 | 1,60 |
| 1 000 | 30,4 | 10,5 | 23,3 | 1,60 |
| 1 500 | 46,3 | 15,5 | 35,9 | 1,70 |
| 2 000 | 63,9 | 20,4 | 55,3 | 1,70 |
| 2 500 | 81,6 | 25,0 | 64,4 | 1,70 |
| 3 000 | 105,8 | 29,0 | 76,6 | 1,60 |
| Высота, м | Pк = 700 мм рт.ст., n = 1850 об/мин | |||
| расход топлива, л | время набора высоты, мин | пройденное расстояние, км | скороподъемность, м/с | |
| 500 | 15,2 | 7,5 | 17,5 | 1,15 |
| 1 000 | 27,8 | 14,5 | 34,9 | 1,2 |
| 1 500 | 46,6 | 21,2 | 51,1 | 1,25 |
| 2 000 | 66,3 | 27,5 | 67,2 | 1,30 |
| 2 500 | 85,1 | 34,0 | 84,0 | 1,35 |
| 3 000 | 115,6 | 40,0 | 110,3 | 1,31 |
| Высота, м | Pк = 700 мм рт.ст., n = 1700 об/мин | |||
| расход топлива, л | время набора высоты, мин | пройденное расстояние, км | скороподъемность, м/с | |
| 500 | 14,3 | 8,2 | 19,3 | 1,02 |
| 1 000 | 31,7 | 16,3 | 39,0 | 1,04 |
| 1 500 | 54,9 | 24,0 | 58,3 | 1,05 |
| 2 000 | 77,4 | 32,0 | 78,7 | 1,06 |
| 2 500 | 108,9 | 40,0 | 99,3 | 1,08 |
| 3 000 | 143,0 | 48,0 | 120,1 | 0,96 |
Для уменьшения мощности:
- уменьшить давление наддува;
- уменьшить частоту вращения вала двигателя;
- отрегулировать давление наддува.
Для увеличения мощности:
- увеличить частоту вращения вала двигателя;
- увеличить давление наддува.
9. При полете в болтанку рекомендуется скорость полета поддерживать на
10. Развороты при наборе высоты разрешается выполнять с углом крена не более 15°.
11. При наличии пыли в воздухе для уменьшения износа деталей цилиндрово-поршневой группы набор высоты разрешается производить с включенным пылефильтром до расчетной высоты (до 1 500 м).